Шлайфането на бетон е средство за запазване на настилката чрез премахване на неравности и несъвършенства на повърхността. Това понякога включва изравняване на бетона, за да се направи повърхността по-издръжлива, или използването на бетоношлайф идиамантени шлифовъчни дисковеза изглаждане на грапава повърхност. В ъгъла хората също използват ъглошлайф при инсталиранедиамантени чашевидни дисковеда се смила.

Пътищата поемат много износване през годините. Безмилостните метеорологични условия и постоянният натиск, прилаган от тежък, високоскоростен трафик, могат да отслабят и повредят бетонните повърхности. Несъвършенствата, създадени по време на строителството, също могат да доведат до дупки, пукнатини и други опасности по пътя, които с течение на времето влошават както качеството на возене, така и безопасността. Шлайфането на бетон е вид ремонт на пукнатини в бетона, който може да отстрани повечето несъвършенства в бетона и настилката, осигурявайки по-безопасна среда за ползвателите.

Предимства на шлайфането на бетон

Шлайфането на бетон може да доведе до няколко незабавни ползи за качеството на возене. Освен че е по-икономично и по-ефективно от гледна точка на времето в сравнение с други техники за запазване на настилката, допълнителните предимства на шлайфането на бетон включват:

Като нов.Бетоновите шлифовъчни машини осигуряват гладка повърхност, която често е сравнима с чисто нова настилка.

По-малко шум.Установено е, че надлъжното текстуриране осигурява по-тиха повърхност за шофиране, което е от полза за шофьорите и жителите, които използват повърхността за шофиране.

По-добра текстура на плъзгане.Шлайфането подобрява текстурирането на повърхността, което от своя страна създава повишена устойчивост на хлъзгане, осигурявайки по-безопасно шофиране.

Намалява процента на злополуките.Новото текстуриране помага на превозните средства, дори тези с оплешивели гуми, да получат по-добро сцепление с пътя при рязко спиране, което води до по-малко инциденти.

Няма отслабване на издръжливостта на материала.Пътят може да претърпи многократни обработки с шлайфане на бетон, без да се компрометира целостта на настилката. Това осигурява по-дълги интервали от време между необходимите подмени на пътя и свежда до минимум времето за строителство и трафика.